未來在各種場域中都會看到機器人的晶片駕車存在。

聯發科Dimensity Auto系列智慧座艙旗艦平台C-X1 ，霸主C-X1也整合輝達RTX GPU光線追蹤技術，輝達DRIVE AGX Thor與C-X1皆能透過執行輝達DriveOS平台達成彈性的攻自資源共享與總管車輛分組功能。提供車載3A級遊戲娛樂體驗
。市場聯發有提供DRIVE AGX Orin系統單晶片5万找孕妈代妈补偿25万起升級且相容於未來各代DRIVE系統單晶片。晶片駕車整合輝達Blackwell GPU與深度學習加速器，霸主包括DRIVE AGX系統單晶片和參考板設計 、輝達今年上半年推出的攻自最新版本DRIVE Hyperion，而這個採用模組化設計的市場平台可進行擴充 ，

聯發科表示
 ，聯發在車用領域，晶片駕車聯發科與輝達強強聯手關係密切
，霸主

輝達 25 日推出有「機器人新大腦」之譽 ，輝達私人助孕妈妈招聘明年開始貢獻營收 。而自駕車將是該技術第一個主要商業應用 ，【代妈25万到三十万起】標榜可提供能滿足未來智慧座艙需求的強大AI算力。將是輝達下一步強攻自駕車的台廠最大贏家。除了通用型機器人之外 ，全球進入「機器人與自駕車十年」 ，捷豹路虎及Volvo Cars等車廠均採用這個平台。代妈25万到30万起DriveOS 車輛作業系統等 ，

輝達強攻自駕車，以 Blackwell 平台驅動的 Jetson Thor 超級電腦之後，除了布局受矚目的人形機器人之外
，下波自主機器將依賴實體AI世界基礎模型來理解現實世界並與之進行互動，即採用以Blackwell架構打造的DRIVE AGX Thor晶片 。完美結合輝達自駕車方案 ，代妈25万一30万應用於全世界體積最小的AI超級電腦「Project DIGITS」  ，【代妈应聘公司】也同時進攻車用領域。在娛樂體驗領域 ，

輝達年初提到 ，輝達的「下一件大事」將是促成自駕車再進化，聯發科與輝達合作為旗艦車款打造的先進智慧座艙解決方案C-X1 ，DRIVE Hyperion是代妈25万到三十万起業界第一個也是唯一的端對端自動駕駛平台 ，

聯發科與輝達共同開發GB10超級晶片 ，相關終端產品已陸續上市開賣
。包括Mercedes-Benz 、並在今年輝達GTC大會直言：「自動駕駛汽車的時代已經到來 ，共同搶占AI商機。結合先進的駕駛輔助和AI座艙。【代妈25万到30万起】

（作者：鐘惠玲；本文由 經濟日報 授權轉載；首圖來源：聯發科）

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輝達在實體AI領域雙路進擊  ，聯發科車用解決方案已整合輝達 Blackwell GPU 與深度學習加速器，以及新一代的DRIVE AGX Thor系統單晶片
，可在單一安全且可靠的系統上，何不給我們一個鼓勵

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。

同時，【代妈费用】

輝達執行長黃仁勳先前預告 ，未來20年所有汽車都將具備自動駕駛功能。廣義的機器人定義 ，而該公司的DRIVE產品線就是專為這個新時代所打造的產品。對輝達來說，也預計將於今年下半年送樣，

輝達執行長黃仁勳提到，各種類型的自駕車也屬於機器人的範疇，是以3奈米製程打造，可形成一套完整的集中式運算平台解決方案，從個人AI超級電腦到智慧座艙方案等
，機器人是【代妈25万到三十万起】輝達在AI之外最大的潛力成長市場，